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| 拉伸試驗機曲線圖詳解過程 |
| 發布時間：2012-7-21 |
| 生活中處處可見到摩擦磨損試驗機的物件，而這些東西則是試驗機的拉伸試驗來實現的，拉伸試驗機可以實時顯示六種試驗曲線，拉伸曲線圖由試驗機繪出的拉伸曲線，實際上是載荷－伸長曲線，如將載荷坐標值和伸長坐標值分別除以試樣原截面積和試樣標距，就可得到應力－應變曲線圖。op部分呈直線，此時應力與應變成正比，其比值為彈性模量，Pp是呈正比時的最大載荷，p點應力為比例極限σp。繼續加載時，曲線偏離op，直到e點，這時摩擦磨損試驗機如卸去載荷，試樣仍可恢復到原始狀態，若過e點試樣便不能恢復原始狀態。e點應力為彈性極限σe。工程上由于很難測得真正的σe,常取試樣殘余伸長達到原始標距的0.01％時的應力為彈性極限,以σ0.01 表示。繼續加載荷，試樣沿es曲線變形達到s點，此點應力為屈服點σS或殘余伸長為 0.2％的條件屈服強度σ0.2。摩擦磨損試驗機過s點繼續增加載荷到拉斷前的最大載荷b點,這時的載荷除以原始截面積即為強度極限σb。在b點以后，試樣繼續伸長，而橫截面積減小,承載能力開始下降,直到 k點斷裂。斷裂瞬間的載荷與斷裂處的截面的比值稱斷裂強度。 |
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