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聞Y訊 >> 電子萬能試驗(yàn)機(jī)的變溫速率的技術(shù)參數(shù) |
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| 電子萬能試驗(yàn)機(jī)的變溫速率的技術(shù)參數(shù) |
| 發(fā)布時(shí)間：2011-8-20 |
| 檢查計(jì)算機(jī)與試驗(yàn)機(jī)的通訊線是否脫落；檢查聯(lián)機(jī)選擇傳感器是否選擇正確；檢查最近的試驗(yàn)或操作鍵盤時(shí)傳感器是否被撞過；檢查出現(xiàn)問題之前是否使用了軟件的校準(zhǔn)或標(biāo)定功能；檢查是否手動(dòng)更改過校準(zhǔn)值、標(biāo)定值或硬件參數(shù)中的其他信息。現(xiàn)在的UTM試驗(yàn)機(jī)，電子萬能試驗(yàn)機(jī)立柱上通常還有滾珠絲杠用以固定可移動(dòng)的十字頭。UTM的大小用框架的最大承載水平和測(cè)量載荷/拉力的測(cè)力計(jì)來共同表征。測(cè)力計(jì)附在依靠電動(dòng)馬達(dá)或液壓裝置驅(qū)動(dòng)的可移動(dòng)的十字頭上。全程平均速度是指在試驗(yàn)箱的變溫范圍內(nèi)，最高溫度與最低溫度之差值與時(shí)間之比，目前國(guó)外各環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備生產(chǎn)廠家提供的變溫速率的技術(shù)參數(shù)都是指的全程平均速率。線形升降溫速度指在任意的每5min時(shí)間段內(nèi)，能夠保證的變溫速率。而實(shí)際上對(duì)于快速溫度變化高低溫試驗(yàn)箱來說，電子萬能試驗(yàn)機(jī)保證線形升降溫速度的難度最大、最關(guān)鍵的一段是，渦街流量計(jì)在降溫段最后的一個(gè)5min的時(shí)間段內(nèi)，試驗(yàn)箱可以達(dá)到的降溫速率。因此試驗(yàn)設(shè)備最好具有全程平均升降溫速度和線形升降溫速度(每5min平均速度)這兩個(gè)參數(shù)，一般來說，線形升降溫速度(每5min平均速度)是全程平均升降溫速度的1/2。應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查以下部位緊固情況：上橫梁和移動(dòng)橫梁前后各有兩塊(共8塊)L塊壓板(起鉗口卡板導(dǎo)向作用)，每塊壓板各用2只螺絲固定；移動(dòng)橫梁兩端各6只螺絲；每6個(gè)月檢查一次絲桿驅(qū)動(dòng)鏈條的松緊程度，相應(yīng)調(diào)整漲緊輪位置(需拆下主體下部圍板后進(jìn)行)；萬能試驗(yàn)機(jī)各油管接頭處有漏油，液壓油黏度低，送油閥中有污物堵塞，油路存在空氣，送油閥，溢流閥活塞頂死或裝反。 |
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