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液壓萬能材料試驗機的管路系統
發布時間:2011-8-8
主機:配置油缸下置式主機機架,此結構大大降低了主機高度,運輸、安裝方便,性能穩定、可靠,試臺升降采用電機、鏈條、絲杠傳動,實現拉伸空間的調整,試驗操作方便; 測控系統:由電液伺服油源、全數字PC伺服控制器、電液伺服閥、壓力傳感器、測量試件變形的引伸計、測量位移的光電編碼器、試驗機專用PC測控卡、打印機、多功能試驗軟件包、電氣控制單元等部分組成;標準電液伺服油源: 為負載適應型進油節流調速系統,采用成熟技術按標準模塊化單元設計生產制造,專門為液壓萬能材料試驗機配套使用; 選用技術成熟的油泵-電機,質量可靠,性能穩定;采用獨有技術自行研制生產的負載適應型節流調速閥,系統壓力穩定、自適應恒壓差流量調節,無溢流能耗,易于進行PID閉環控制;管路系統:管路、接頭及其密封件選用性能穩定的成組套件,保證液壓系統密封可靠,無滲漏油故障發生; 電氣控制柜: 系統的所有強電部件集中在強電控制柜內,實現強電單元與測控弱電單 元的有效分離,保證測控系統不受干擾,長期穩定工作;電控柜上設置手動操作按扭,包括電源開關、急停以及油源油泵開停等;液壓萬能材料試驗機主機下橫梁升降是減速機通過鏈條傳動的,帶動兩根絲杠同步轉動,絲杠原地轉動帶動下橫梁兩邊的傳動螺母同步上下轉動,從而實現下橫梁上升。注意:因減速機負荷能力有限,所以下橫梁只能在空載的情況下移動,鏈條張緊的方法:底座前后兩側分別有兩組張緊機構,松開上面的內六螺絲,調節拉桿上的小螺母,是鏈條拉緊,兩個張緊機構配合調節,調整好后擰緊內六角螺絲。液壓萬能材料試驗機每半年給鏈條加一次二氧化鉬;每半年檢查一次鏈條的松緊,鏈條松了絲杠轉動就不能同步,可能造成絲杠卡死。從資料力學上得知,在小變形前提下,一個彈性元件某一點的應變ε與彈性元件所受的力成正比,也與彈性的變構成正比。以S型傳感器為例,當傳感器遭到拉力P的效果時,因為彈性元件外表粘貼有應變片,由于彈性元件的應變與外力P的巨細成正比例,故此將應變片接入測量電路中,即可經過測出其輸出電壓,然后測出力的巨細。
 
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